در 9 فوریه ، یک شرکت انگلیسی به نام Altilium اخیراً پیشرفت بزرگی را در زمینه بازیافت باتری خودرو (EV) انجام داد. این شرکت با موفقیت باتری های لیتیوم آهن فسفات آهن (LFP) را بازیافت کرد و بیش از 97 ٪ لیتیوم و 99 ٪ بازیابی گرافیت را به دست آورد. با توسعه سریع بازار وسایل نقلیه برقی ، تقاضا برای باتری های LFP نیز در حال افزایش است. براساس اعلام مرکز پیشرانش پیشرفته انگلیس ، سهم باتری های LFP در بازار وسایل نقلیه الکتریکی انگلستان از 18 ٪ در سال 2027 به 25 ٪ تا سال 2035 رشد خواهد کرد. با این حال ، بازیافت باتری های LFP با چالش های بسیاری روبرو است. در مقایسه با باتری های نیکل کابل-مانگان (NMC) ، مقدار آهن و فسفات در باتری های LFP کم است و در نتیجه هزینه های بازیافت بالا و قدرت بازیافت کافی نیست. Altilium با موفقیت این مشکل را با فناوری پیشرفته اکوکاتد خود حل کرده است. کریستین Altilium ، مدیر عامل Altilium ، گفت: دکتر مارستون گفت: "ظهور باتری های LFP هم چالش ها و هم فرصت هایی را برای شرکت های بازیافت ارائه می دهد. در Altilium ، ما متعهد به ایجاد راه حل های نوآورانه هستیم که اطمینان حاصل می کند این باتری ها نه تنها می توانند بازیافت شوند بلکه نقش مهمی در اقتصاد باتری مدور انگلستان دارند." وی تأکید کرد که فناوری Ecocathode باعث استخراج کارآمد لیتیوم و گرافیت می شود و بازیافت باتری های LFP از نظر تجاری قابل دوام و از نظر محیطی بسیار مهم است. Altilium با گسترش ظرفیت پردازش باتری های LFP و NMC ، زنجیره تأمین باتری انگلستان را تقویت می کند و از انتقال به یک بخش حمل و نقل تمیزتر و پایدار پشتیبانی می کند. فناوری Ecocathode Altilium در قلب تجارت بازیافت خود قرار دارد. این شرکت از این فناوری برای تبدیل باتری های وسیله نقلیه الکتریکی استفاده شده و زباله های تولید به پیش سازهای باتری پایدار داخلی ، مواد فعال مثبت (CAM) و پیش سازهای مثبت (PCAM) استفاده می کند که مستقیماً در تولید باتری های جدید مورد استفاده قرار می گیرند. این فرایند نه تنها کارآمد است بلکه مطابق با اهداف نظارتی جدید و اهداف توسعه پایدار است. Altilium در حال حاضر در گیاهان ACT1 و ACT2 در Devon ، انگلستان فعالیت می کند ، و باتری های NMC را از دو تولید کننده پیشرو در خودروهای انگلستان و همچنین زباله های تولید gigafactory برای تولید مواد فعال مثبت و نوکر بالا بازیافت می کند. این شرکت اخیراً کارخانه بازیافت ACT2 در Plymouth بازیافت لیتیوم و سایر فلزات باتری را از 300 کیلوگرم زباله بلوک سیاه - معادل باتری ماشین برقی - هر روز افتتاح کرده است. علاوه بر این ، قطب برنامه ریزی شده Altilium در Teesside یکی از بزرگترین امکانات بازیافت باتری EV در اروپا خواهد بود که قادر به پردازش زباله از بیش از 150 ، 8 {} EV در سال و قادر به پردازش طیف گسترده ای از مواد شیمیایی باتری ، از جمله LFP است. اگر علاقه مند هستید ، در زیر با ما تماس بگیرید.
